В основе этой работы лежат знания, полученные автором в ходе его консультационной работы, включая железнодорожный терминал Понта-ду-Мадейра в Сан-Луиш-ду-Мараньян, крупнейший в мире терминал в этой области, связанный с частными работами, отмеченными железнодорожным полотном длиной почти 30 км и шириной 400 м. Он также участвовал в общественных работах, таких как автострады протяженностью более 300 км, дамбы и плотины, порты и аэропорты, системы водоснабжения, канализационные системы, защита от наводнений и т.

д. Участвуя в различных проектах тяжелого гражданского строительства, он имел возможность погрузиться в недра этого сектора, в последнее время в качестве аудитора внешнего контроля и преподавателя курса по дорогам.

Он наблюдал за этой средой с точки зрения экономики, что позволило ему подчеркнуть необходимость профессионального взгляда на управление проектами, причем в центре внимания оказался именно вопрос затрат. Помимо многочисленных технических и научных статей, это его четвертая книга, на этот раз объединяющая государственное и частное управление для формирования более стратегических, продуктивных и зрелых экологических, социальных и экономических связей, особенно последних.

. .