Cette initiative vise à développer un système de feux de circulation adaptatif et dynamique dans lequel la synchronisation du signal lumineux sera modifiée en fonction de la densité du trafic détectée à chaque intersection. En raison de l'augmentation du nombre de véhicules sur les routes, le temps est venu de remplacer le mode manuel ou le mode à heure fixe des feux de circulation par un système intelligent qui prend des décisions.

Le système actuel de signalisation dans le trafic est basé sur une durée fixe, ce qui pourrait être inefficace si une voie est occupée et que les autres voies restent pratiquement vides. Les actions proposées pour un tel système devraient impliquer soit le développement d'un cadre pour un système de contrôle du trafic intelligent, soit un brainstorming pour une solution optimale.

Il peut arriver que le nombre de véhicules se dirigeant vers le carrefour depuis un côté soit plus élevé et qu'un temps de feu vert plus long soit nécessaire pour ce côté, alors que le feu rouge pour l'autre côté ne doit pas être remis en cause. Une solution consiste donc à attribuer la durée des feux verts et rouges en fonction de la densité du trafic à ce moment-là.

. .