Die Zuverlässigkeit eines technischen Systems und insbesondere die Zuverlässigkeit einer komplexen Hierarchie technischer lokaler Segmente, von denen einige Software sind und eine enge Verbindung mit den Systemelementen der oberen Ebenen der Hierarchie haben, hat heute viele Konzepte und Bedeutungen, deren Integration für das wirkliche Verständnis der Situation äußerst schwierig und in den meisten Fällen praktisch unmöglich ist. In jüngster Zeit gibt es Entwicklungen, die vorschlagen, von allen lokalen Fragmenten der integrierten Zuverlässigkeit eines solchen Systems einige Elemente zu trennen, die die Zuverlässigkeit der gefährlichsten Elemente dieses Systems bestimmen, und zwar in gewissem Maße und auf Kosten der integrierten Zuverlässigkeit des gesamten Komplexes.

Für jeden einzelnen Fehler - vom Durchbrennen einer Glühbirne bis zum Triebwerksausfall - wurden die Auswirkungen auf das Flugzeug als Ganzes, seine Steuerbarkeit und Aerodynamik modelliert. Als Ergebnis dieser Analysen konnten die Ingenieure einen Baum von sich gegenseitig beeinflussenden Fehlern erstellen, aus dem sie ersehen konnten, welche Teile ausgetauscht werden sollten.

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