Gli incidenti stradali sono stati riconosciuti come una delle principali cause di perdite umane, economiche e sociali sia nei Paesi sviluppati che in quelli in via di sviluppo. Gli atteggiamenti e i comportamenti dei conducenti sono considerati il fattore più significativo che contribuisce agli incidenti stradali.

L'obiettivo di questa ricerca è esplorare gli antecedenti e le conseguenze del comportamento degli automobilisti nei confronti del coinvolgimento negli incidenti stradali. I risultati supportano le relazioni ipotizzate nel modello teorico con risultati soddisfacenti e accettabili.

Il modello sviluppato suggerisce alcune correlazioni tra fattori complementari come “conoscenza, formazione, condizioni stradali, condizioni meteorologiche, pavimentazione stradale, allineamento stradale, controllo del traffico e lavoro nelle zone di traffico” che influenzano l'atteggiamento degli automobilisti verso il coinvolgimento dell'RTA. Di conseguenza, l'influenza influisce sull'aumento della sicurezza stradale e sulla riduzione degli incidenti stradali, attraverso l'interazione di questi fattori che potrebbero essere considerati una nuova dimensione.

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