A minha primeira paixoneta foi quando tinha 24 anos. Era uma moto espanhola Sanglas 400F de 78 que tinha pertencido ao meu pai.

Passou os seus últimos dias debaixo de um cobertor imundo, consumida pelo pó e pelos ratos. Decidi dar-lhe uma segunda oportunidade.

O meu problema era que não fazia a mínima ideia sobre mecânica. Nessa altura, teria dado tudo para que alguém se sentasse comigo e me explicasse como funcionava a moto, quais eram as suas peças e como podia resolver todos os problemas que a mantinham parada.

Acima de tudo, ter-me-ia ficado muito grato se alguém me tivesse explicado em palavras que eu pudesse compreender. Por mais que procurasse, acabava por encontrar explicações demasiado técnicas para os meus conhecimentos limitados, ou explicações contraditórias para o mesmo problema.

O objetivo deste livro é esse: explicar o funcionamento de uma moto, falar-lhe uma a uma das suas peças, falar-lhe das suas avarias e possíveis soluções, mas sempre como se fosse uma conversa entre amigos. Não vou entrar em pormenores técnicos incompreensíveis que podem ser consultados na Internet, quero explicar a mecânica básica de uma moto em palavras que todos possam compreender.

Neste livro, vamos começar do zero, a partir dos princípios básicos de uma moto, mas vamos até ao último parafuso que vale a pena compreender. Garanto-vos que aprendi tanto a escrevê-lo como a reparar e restaurar motos, pelo que é uma honra para mim poder falar-vos dele agora.

Espero não vos desiludir. Vamos começar a trabalhar.

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