Водяной насос - важнейший компонент системы охлаждения автомобиля, обеспечивающий оптимальную температуру двигателя для эффективной работы. Понимание и оптимизация структурной прочности корпуса водяного насоса необходимы для обеспечения его надежности в различных условиях эксплуатации.

Основной целью данного проекта является проектирование и анализ корпуса водяного насоса на предмет выдерживания предварительной нагрузки на болты и статических нагрузок, возникающих при работе насоса. Точное прогнозирование структурной прочности корпуса позволит повысить его долговечность и производительность.

Корпус специального автомобильного насоса охлаждения был спроектирован с помощью программы CREO с учетом требований к предварительному натяжению болтов и статическим нагрузкам. Спроектированный корпус насоса был подвергнут анализу методом конечных элементов (FEA) в программе ANSYS Workbench.

Для оценки деформации конструкции и распределения напряжений были смоделированы различные условия нагружения, включая предварительный натяг болтов, давление и температурные нагрузки. В дальнейшем базовая конструкция была оптимизирована на основе результатов FEA для повышения прочности конструкции в условиях эксплуатации.

Сравнительный анализ был проведен для определения процентного увеличения прочности между базовой и оптимизированной конструкциями. .