Les huiles alimentaires font l'objet d'une grande attention en tant que carburant alternatif pour les moteurs, car elles sont renouvelables et peuvent être utilisées dans les moteurs sans modification majeure. Leurs propriétés sont plus proches de celles du diesel, à l'exception de la viscosité.

Les principaux problèmes liés à l'utilisation de l'huile de maïs dans les moteurs diesel sont un niveau d'émission plus élevé et une efficacité thermique plus faible en raison d'une viscosité plus élevée et de résidus de carbone par rapport au diesel. La transestérification de l'huile de maïs en biodiesel est la meilleure méthode pour surmonter ce problème.

Dans la présente étude, nous utilisons du biodiesel de maïs dans différents mélanges tels que COME10, COME20, COME30, &COME100 pour l'expérience. Le mélange COME20 donne de bons résultats et pour ce mélange, des nanoparticules d'oxyde de cérium sont ajoutées comme additif au carburant avec une concentration de 25ppm, &50ppm.

Les performances ont été améliorées et les émissions ont été réduites en utilisant COME20+Ceo2 50ppm. .