No início do período pós-colonial, a construção de infra-estruturas chinesas em África foi motivada por uma política externa de considerações ideológicas da guerra fria, incluindo o apoio à liberdade e ao panafricanismo. No entanto, o fim da ordem global bipolar e a ascensão da China como potência económica emergente levaram a uma mudança significativa no seu envolvimento com África.

A China adoptou uma política externa mais comercial. O objetivo geral deste estudo foi examinar a contribuição da política económica externa da China para o desenvolvimento das infra-estruturas rodoviárias no Quénia entre 1985 e 2015.

O estudo concluiu que a política económica externa da China é benéfica para o Quénia, embora em grande parte a favor da China. Entre outras recomendações, o autor propõe que os quenianos aproveitem a recente redução das tarifas de exportação oferecidas pela China como solução para a condição da China de que o Quénia forneça um mercado para os seus produtos em troca do desenvolvimento de infra-estruturas rodoviárias.

A China deveria igualmente oferecer mais ajuda para atenuar o défice e reduzir as exportações chinesas para o Quénia, a fim de reduzir o desequilíbrio, tal como praticado pelo Japão. Ambos os governos devem também assegurar o reforço das capacidades.

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