В этой книге представлен метод диагностики неисправностей асинхронных машин. Предложенный метод способен обнаружить наличие как динамического эксцентриситета, так и неисправностей с обрывом стержня ротора.

В ряде исследований предпринимались попытки смоделировать индукционную машину с изолированными неисправностями и предложить методы их обнаружения. Однако проблема начинается, когда возникают комбинированные дефекты, которые создают сигнатуры неисправностей, которые трудно разделить.

Предложенный новый метод основан на измерении спектра плотности магнитного потока воздушного зазора, что позволяет обнаружить комбинированные неисправности. Для моделирования асинхронной машины в условиях дефектов используется метод конечных элементов, где дефекты стержней ротора создаются операцией удаления граничного условия, которое добавляется к части воздушного зазора.

Затем динамический эксцентриситет формируется за счет перемещений центра вращающегося ротора с различными номиналами. С точки зрения моделирования, вклад данной работы заключается в установлении зависимости воздушного зазора ротора для моделирования такого рода неисправностей эксцентриситета.

. .